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“由于民主党会在众议院胜出，共和党无法继续控制国会两院的情况，可能会导致本届政府未来两年推行既定政策时遇到较大阻力，投资者情绪也可能会因此计入未来政策不确定性进一步上升的风险溢价。未来推动需要国会投票的财政刺激政策的难度大增。”中大期货首席经济学家景川表示。

本月早些时候，大众汽车终止了与奥迪首席执行官鲁珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler）的合约，后者因涉嫌参与排放欺诈正在接受调查。销售主管Bram Schot担任临时首席执行官。大众汽车在2015年曾承认公司在尾气排放测试过程中，在近1100万辆柴油动力车上存在作弊行为，其中包括奥迪公司生产的车型。2016年，奥迪也参与了大众与美国政府达成的一项和解协议。大众汽车承认欺骗了美国政府，并已经导致了约250亿美元的罚款和客户赔偿。

近年来中国对美国的货物出口、货物进口、货物贸易差额都呈稳定上升态势。2017年中国对美国货物出口4298亿美元，进口是1539亿美元。顺差是2758亿美元。美国商务部的统计，美国对中国的货物出口1304亿，进口是5056亿，差额3752亿美元。美方统计的货物贸易逆差比中国统计的货币贸易顺差多了将近一千亿。

股份状态：创1个月新低，主动卖盘76%，暂连跌2日表列同板块或相关股份表现：股份　　　　　　（编号）　　　　　　现价（元）　　　　　　　变幅（%）------------------------------------泰升　　　　　　（00687）　　　　0.74　　　　　　　-8.64

而苹果沾沾自喜于自己前些年将苹果手机成功打造为奢侈品的高逼格市场营销策略，一直没有在底层通信技术上下功夫，这就导致了受限于技术储备和专利授权等原因，至今苹果自主研发的5G基带芯片迟迟不能问世，即便在4月份与高通和解，外购的高通5G基带芯片也已经赶不上今年的新品设计，不得不错过5G手机市场的第一班车。即便有人用苹果历来在新科技使用上偏保守的理由来解释，但是在竞争日趋激烈的智能手机市场，一步慢，步步慢，即便苹果明年发布5G手机新品，能否挽回苹果手机在全球市场日益明显的颓势，还真不好说。根据SEC文件显示，在8月26日（本次发布会之前），库克出售了265160股苹果股票，不知是不是能说明库克有未雨绸缪的预感。我们只能说，或许苹果错过的还不只是5G手机“头班车”，将来还可能要错过5G这个大时代。

英国汽车制造商与经销商协会最新调查显示，四分之三的受访汽车企业认为“无协议脱欧”将带来灾难性后果，其中三分之一的企业已经推迟或取消在英投资，五分之一的企业表示生意已经在减少，一成以上的企业将工厂迁往英国以外或裁员。英国汽车制造商与经销商协会负责人迈克·霍斯说：“我们不希望离开欧盟，但我们知道‘脱欧’协议来之不易，而且至关重要的是，这份协议为我们提供了避免走向悬崖的过渡期。我们需要它来确保未来我们能够与最重要的市场进行无摩擦的贸易。”