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深圳最早在全国范围内推广新能源车辆，是国家财政部、科技部确定的“节能与新能源汽车示范推广”13个试点城市之一。通过电动化，不仅保卫了深圳的蓝天白云，还破解了“红绿的”一体化等制约行业发展，市民“打车难”等老问题。深圳市公共交通管理局相关负责人表示，深圳以电动化作为一个切入点，巧妙地解决了行业多年一些积弊问题，以电动化为引领，促使了行业一批规模性的企业不断涌现，实现了多年以来企业规模化，品牌化提升；以电动化为契机，新型的车载智能终端，实现了行业的智能化监管水平。

但没有B-1B那个劳什子的变后略翼。发动机可能是4台无加力版WS-10增推型，足以实现上述性能要求，这倒也不超出我国现阶段的技术水平。也可能直接用带加力燃烧室的版本，这样就可以必要时实现超音速飞行——毕竟我军之前曾经提到过新型轰炸机的飞行速度要比轰-6K有较大的提高。

那么大家在看到另外一个现代主义的雕塑家，他叫罗丹，左边这张照片是我在大都会当时我现场拍的，当时我对这件作品摆放特别不满意。为什么？罗丹在做《加莱伊民》的时候，他有一个强烈的要求，就是把基座去掉，我要把这些加莱伊民的脚丫放在实际的城市空气之中，但是地面方死活不容易，大都会博物馆又在下面加了一个大的基座，也就是说他想把人和大地之间的关联性，像他的雕塑像植物一样从地上长出来的想法给又给割断了。

成长型股票和价值型股票的表现差距如此之大，以至于就连巴菲特的Berkshire Hathaway也一直在买入Amazon的股票，这是一只典型的成长型股票。Vanguard Value ETF（VTV）在本周上涨了4.2%，而Vanguard Growth ETF（VUG）上涨了2.6%。不过Lakos-Bujas认为这种反弹是暂时的，原因在于一些结构性因素，比如颠覆性技术的兴起使得许多成长型企业在市场上获得了近乎垄断的权力。还有被动指数型基金的兴起以及全球经济增长疲软等。

再加上我们核威慑的主要对象是美国，它是一个搞“先发制人核战略”的国家，没有部署陆基机动式洲际导弹，所以美国B-2经常强调自己能执行的，深入敌方领土搜寻机动式导弹并用短程核导弹加以摧毁的任务，我们的远程轰炸机自然不必考虑。相反，由于轰-6N装备了我国第一种准洲际空射弹道导弹，未来轰-20肯定需要携带比轰-6N所携带的更大、更重，射程更远的导弹，并且最好能够装在弹舱内。这就需要它有足够长，足够深，而且前后贯通的弹舱。

外商投资企业、特别美国在华投资企业，不仅创造了很大一部分中国对美国的货物贸易顺差，还通过加工贸易和转移定价等方式获得了丰厚的利润，增加了美国的国民总收入和国民财富。仅考虑美国对中国的货物贸易逆差，却不考虑美国在华投资企业获得的投资收益是不全面和不客观的。