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因此，将支线机型由原先的7种扩大至13种，则意味着将有更多乘坐支线飞机的旅客不用再缴纳民航发展基金。据民航局网站消息，支线机型调整是民航局落实国家减税降费战略部署的重要举措。据估算，在目前市场情况下，政策实施每年将惠及近500万旅客，为旅客节省出行成本约2.4亿元。随着航空运输市场增长，旅客受益范围和力度将更大。

只要客户出钱。”5、从社交到娱乐，刷单还能捧红明星“到2016年初，我们全国兼职人员就已经突破三万人了，发展还是很快的。”曾经只有几个人的小团队，逐渐在电商大潮中成为一支庞大的“刷单部队”，但文波对当时的现状并不满意，“人数很庞大，手头掌握了大量的平台账号，

从企业债的发行期限[1]来看，包括3年、4年、5年、7年、10年、15年等多种期限，其中7年期发行数量最多，共48期，占总发行期数的58.54%。（二）利率、利差与信用等级的对应关系由于企业债的期限分布较为分散，新世纪评级选取所有发行量较大的7年期企业债为统计样本，进行利差的统计分析，共计48个样本。

8月份同时有东音、吴银、曙光、蓝盾、岭南和机电转债等6只新券发行，曙光、高能、东音和万顺转债等4只债券上市。受累于股债市场调整，8月份连续破发的上市转债数量在逐步增加。此外，上海电气集团发行30亿元可交换债也取消了发行。受此影响，8月可转债自然人持仓出现负增长，减少了3000万元的筹码。这也是转债市场上少有的现象，因为可转债始终是有风控经验的投资者所青睐的工具。

巨额的现金流和净利润是苹果公司囤积现金的基础，但是，苹果公司并没有将从全世界赚来的真金白银汇回到美国，而是囤积在“避税天堂”的海外公司，以避免美国高昂的税款。此外，因为公司信用极好，能以很低的利率贷款。所以需要用钱时，苹果公司往往去银行借钱，而不是花自己的钱。 然而，随着全球手机销量的下滑，苹果公司“现金之王”的位置也被谷歌母公司Alphabet夺走了。

另外，国海证券近期发布的研报认为，经过2016年~2017年这两年装机量下滑的低迷态势后，风电新增装机有望在今年迎来拐点，预计2018年~2020年，国内还将新增总计约1~1.2亿千瓦左右的风电机组容量。前述讯息对于近期业绩下滑的中国传动而言或许是一个利好消息。