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交通和住宿是同程艺龙的两大核心业务。从业务板块来看，2019年二季度，同程艺龙住宿业务的收入为5.53亿元，同比增长25.5%。二季度住宿业务占比较去年同期提升1.3个百分点至34.8%，较2019年一季度提升了7.4%。同城艺龙住宿业务大幅增长的原因，在于间夜量及每间夜佣金收入的增加。得益于交通业务整体交易额的增加，同程艺龙2019年二季度交通票务服务的收入为9.37亿元，同比增长13%。

2013年初，在ModelS交车前的几个月里，特斯拉再一次陷入资金不足的局面，公司濒临破产的边缘。不过因为通用等巨头在金融危机后陷入困境，养老金连年赤字，终于在这一年也宣布破产。传统汽车工业的衰落使得人们不免把目光转向电动车新锐特斯拉，随着特斯拉ModelS的销量爬升，特斯拉的财务状况开始改善，2013年二季度首次实现季度盈利。特斯拉的股价也随之飙升。

“平价”这条路径，适合中国的咖啡市场吗？瑞幸咖啡在坚持高性价比和高变利性的基础上，为客户提供高品质的咖啡。瑞幸期望用口味和品味来吸引消费者，但事实上这两个卖点似乎还不能让消费者满意。近日，我们实地探访了武汉多家瑞幸咖啡门店，采访了多名实际进店的消费者，他们吐槽最多的就是咖啡难喝。消费者普遍反应，“虽说瑞幸售价比星巴克价格低很多，但是咖啡口味远比不上星巴克。”

未来瑞幸期望靠卖咖啡实现盈利的话，只有两条路可走，一是继续开店，摊薄成本，而这个店的数量到底是5000家还是10000家，我们不得而知；二就是放弃补贴，提高单价。瑞幸的对手并非只有星巴克早期从瑞幸得到一组数据：线上与线下的订单比例在7：3左右，随着瑞幸大量开设“自提门店”（只有柜台，下单直接带走），线上与线下订单差距开设缩减。不过现实情况是，瑞幸线上订单还没有对星巴克产生冲击，但同时由于现在大量的优惠券补贴拉低产品单价，使得瑞幸在线下还要面临奶茶店的挑战。

“到5月末，全国金融机构的单户授信1000万元以下的小微企业贷款不良率是5.9%，这个比大型企业确实要高出4.5个百分点，比中型企业高出3.3个百分点。”邹澜称。“2018年以来，我国小微企业融资有了边际改善，同时也面临着不少问题”。《报告》指出，从小微企业自身来看，经营成本上升明显，经营管理能力仍需提升；从金融部门看，银行整体信用风险偏好下降，负债成本上升，金融服务组织体系和融资结构需要优化；从政府部门看，营商环境与公共服务需要进一步改善。

另外，由于销量飞速增长，令中国汽车对创新的追求不强烈，不像华为那样时刻有危机感。“现在的市场下行，对于中国汽车来说，并不是坏事。”付于武认为，这是一付清醒剂，是中国汽车由高速度发展转向高质量发展的契机。“中国汽车需要结构性改革，需要产品升级，服务、研发要跟上，技术要快速迭代。”付于武说，现在的竞争没有加时赛，只有淘汰赛。能活下来、坚持到最后的就是胜利者。