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此时，距离非典过去，仅仅只有半年时间。04时至今日，携程已经成长为一家市值高达200亿美元（约1400亿人民币）的行业巨头。回顾17年前的往事，我们也许能够从携程如何应对非典，窥得些许这家企业成功的端倪。如果梁建章不是始终抱有乐观、积极的态度，并且成功地说服其他同事、鼓舞全体员工，携程有可能会应对失措，一败涂地。

责任编辑：王潇燕来源：创业邦科大讯飞回应同传造假：人机耦合才是未来发展之道针对网络消息称讯飞同传用人类翻译冒充AI，科大讯飞回应称，在本次会议前曾与主办方沟通，出于会议的专业性考虑，主办方选择了通过转写同传语音来帮助观众理解。科大讯飞同时还称，科大讯飞从没讲过AI同传的概念，始终强调是人机耦合的模式，人工智能目前还无法替代同传，人机耦合才是未来发展之道。即使讯飞的机器翻译将在明年达到专业八级的程度，也无法替代同传。

也有一些人选择主动离开。某百度员工告诉燃财经，他在百度工作几年之后，“发现晋升空间变小，成长速度很慢，边际效应明显，现在想通过跳槽来寻找新的平台和机会。”一些人选择离职创业，一些人去了创业公司，还有一些人则继续迷茫。但铁打的营盘，流水的兵，互联网公司不会容忍停滞不前，因为风口瞬息万变，迭代更新是常态。

今年6月23日，海南省生态环境保护厅和海南省商务厅联合发布了《海南省提前推广使用国Ⅵ标准车用汽柴油工作方案（征求意见稿）》，向社会各界征求意见，这意味着海南省油品即将进入“国六（国Ⅵ）”阶段。按照方案初步工作目标要求，自2018年9月1日起，在海南省行政区域内供应、销售的汽油应符合《车用汽油》中的国Ⅵ标准且全年蒸汽压限值不大于60千帕，供应、销售的柴油应符合《车用柴油》中的国Ⅵ标准，停止供应、销售低于国Ⅵ标准车用汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、内河和江海直达船舶燃料油“三油并轨”。

关于保险业参与普惠金融接下来的方向——普惠金融发展到今天，尽管取得很大的成效，但是还面临一些挑战，包括金融资源的不平衡不充分，金融服务质量有待提高。保险行业应该在更深的层次、更广范围参与到普惠金融的发展中来。一是创新商业模式，重视服务体验，针对广大农村地区和城乡接合地区保险产品不完善的地区，需要广大的保险机构不断创新商业模式。

台湾气象部门官方脸书表示，26日起下半天将会开始受到东北季风影响，为时整整一周，冷空气更可能达到冷气团等级，中部以北低温最低将下探到13度，南部与花东地区也不到20度。30日起除了原本的东北季风，南方云系也会前来搅局，全台都处于湿冷状态，北部东部地区会持续降雨，甚至出现局部性大雨，中南部也有短暂阵雨，整个跨年连假将与雨水度过。