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一方面，资本有效地促进了产业和金融的快速融合，另一方面，资本也推动了行业的并购整合。加之我国5G商用推广、AI技术等前沿科技在应用层面的发展，智慧停车可随着移动通信、云计算、大数据、视频识别和智能停车设备等相关技术的不断优化、升级和应用，开发出更多的停车场景，以改善用户的停车体验。

此外，还应统筹兼顾城乡发展不平衡问题。李志宏认为，“信息化基础设施建设应向农村倾斜，提高农村老年人口对信息技术和产品的适应、掌握和应用能力。”“技术只是‘载体’，背后所体现的是‘关爱与陪伴’。”张佳鑫认为，提升社会对老年群体的包容度，缓解他们的孤独感、落寞感，才能提升老年生活的获得感、幸福感。

业绩对赌压力倒逼收购在宣布终止中环互联收购前，我爱我家于2019年4月宣布了另一起重组：拟以支付现金的方式购买谢照等股东持有的湖南蓝海购企业策划有限公司100%的股权，交易合计对价为5.6亿元。蓝海购聚焦在商业地产营销及运营细分市场，其过去两年的营业收入分别约为1.4亿元、1.5亿元，归母净利润为4215.58万元和5564.08万元。不过与中环互联一样，蓝海购股权收购案宣布后不久，我爱我家于4月24日收到深交所问询函。内容涉及蓝海购应收账款余额较高、业务增长合理性、去年营收增长成本却下降等一系列问题。

尽管游客普遍感觉黄山人多拥挤，但与往年相比，今年国庆长假一些单日游客数量并不是最多的。官方统计数据显示，除10月1日同比增长61.71%外，10月2日、3日，同比分别下降了8.43%和20.07%。一位业内人士告诉记者，黄山往年旺季最高峰时，日接待游客曾达到5万人。今年之所以出现游客感觉特别拥挤的情形，有着安全、运输等多方面的客观因素。随着因设备故障暂停的西海大峡谷观光缆车10月4日恢复营运，黄山风景区接待能力开始增强。10月4日，游客突破4万人次。

文 | 财联社 陈默在A股市场上，上市公司董监高减持可谓是稀松平常的事情，他们给出的减仓理由也是五花八门。除了“个人资金需求、周转或者个人财务安排”、“为了改善生活”这种公式化的回答，也有不少人给出了“给孩子凑学费”等个性回复。相较于这些，安控科技（300370，SZ）董事董爱民“引进战略投资者”这样的减持缘由看起来无疑更为“侠义”。然而，现如今，董爱民宣布其减持提前结束，但其拟引入的战略投资者却没有踪影。

公司长期亏损的主要原因是销售及市场推广成本过高，仅这一项，每年消耗了公司毛利润的绝大部分。2016年-2018年，公司销售及市场推广开支占毛利润的比例分别为69.21%、93.11%、60.53%。再加上研发开支、行政开支，只能是亏损的结果了。