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金融时报空客：波音危机给监管合作带来风险 标准一致至关重要空客（Airbus）新任首席执行官警告称，在波音737 Max客机危机之后，航空安全监管机构之间的国际合作可能面临风险。这种合作原本使得行业标准趋同。今年4月执掌这家欧洲航空集团的纪尧姆-富里（Guillaume Faury）表示，该行业“受到了一些负面影响”，包括乘客的信任，以及“国际飞机认证体系可能发生的变化”。

在中国，无论控烟者多年来如何努力，但从来没有人真正撼动过产值万亿的烟草行业。中国烟草行业实行政企合一的制度，中烟公司和国家烟草专卖局乃一班人马、两块牌子，这意味着卫生部门无法直接监管烟草行业，后者与卫生部平起平坐。在控烟履约小组中，烟草局和卫生部长期一起担任副组长，而主管烟草局的发改委、工信部长期陆续担任组长，公共人士称，“这是狼进了羊窝。”这被认为是控烟工作长期无更大成效的一个重要制度性原因。

新华社北京11月12日电 题：做好能源保供稳价 确保人民群众温暖过冬——专访国家发展改革委经济运行调节局主要负责同志新华社记者安蓓随着新一轮供暖季的到来，这个冬天，供暖资源供应是否稳定充足？资源价格会不会出现明显上涨？就这些百姓关心的热点话题，记者近日采访了国家发展改革委经济运行调节局主要负责同志。

网站信息显示，汉富控股是一家资产管理与财富管理公司，业务涵盖私募股权、产业投资、不动产基金、互联网金融等多个领域。无论是韩学渊，还是汉富控股，在资本市场都非无名之辈。公开信息显示，其名下的汉富资本，2016年2月曾参与奇虎360的私有化投资；2016年4月，汉富资本又参与了蚂蚁金服45亿美元的B轮融资。

数据显示，截至2018年6月底，证券公司资管业务、基金公司及其子公司专户业务、期货公司资管业务管理资产规模合计25.78万亿元（不含社保基金、企业年金），较5月底减少1.25万亿元，减幅4.6%。其中，基金公司专户业务管理资产规模4.59万亿元；基金子公司专户业务管理资产规模6.12万亿元。

据了解，中烟局正加快推动对电子烟的监督管理工作，希望尽早结束当前电子烟市场“无标准”“无监管”“无秩序”的现状。一位控烟协会人士称，对电子烟的意见分歧是因为其使用年头太少，吸烟是使用了50年以后才开始认识到危害什么，而且它所有的实验结果都是一致的，“所以现在实际上电子烟说支持的也好，反对也好，它最重要的原因就是证据现在并不是很充分。”